Dự án đường sắt liên kết thung lũng
Nhận liên kết thung lũng!
Cơ quan Đường sắt Khu vực Thung lũng Tri-Valley – San Joaquin đang tiến hành đánh giá sơ bộ về kỹ thuật và môi trường cho Dự án Đường sắt Liên kết Thung lũng. Dự án được đề xuất sẽ thiết lập a dịch vụ đường sắt chở khách mới dọc theo hành lang dài 26 dặm liên kết Trạm Vận chuyển Nhanh Khu vực Vịnh Dublin/Pleasanton (BART) hiện tại ở Hạt Alameda và cộng đồng Mountain House ở Hạt San Joaquin với dịch vụ cả ngày với các khoảng thời gian thường xuyên ở cả hai hướng sử dụng số không phương tiện đường sắt phát thải.
Hướng tuyến sẽ được xây dựng trong sự kết hợp của dải phân cách xa lộ hiện có (dọc theo I-580), hành lang giao thông hiện có thuộc sở hữu của Hạt Alameda và đường ưu tiên mới ở Hạt San Joaquin, kết thúc tại cộng đồng Mountain House. Dự án được đề xuất bao gồm bốn nhà ga mới, Cơ sở Vận hành và Bảo trì (OMF) và Địa điểm Hỗ trợ Hoạt động.
Đạo luật chất lượng môi trường California (CEQA) có phạm vi bắt đầu vào mùa thu / mùa đông 2022
Cơ quan Đường sắt Khu vực Thung lũng Tri-Valley (Cơ quan có thẩm quyền) với tư cách là Cơ quan Chủ trì, hợp tác với Bộ Giao thông Vận tải California (Caltrans), đang chuẩn bị Báo cáo Tác động Môi trường Tiếp theo (EIR) cho Dự án Đường sắt Liên kết Thung lũng được đề xuất, nhất quán với các yêu cầu theo Đạo luật Chất lượng Môi trường California (CEQA). Do đó, Cơ quan đã công bố Thông báo Chuẩn bị (NOP) cho Dự án. Xem NOPnơi đây.
Cơ quan sẽ tổ chức hai cuộc họp xác định phạm vi công khai ảo để tạo cơ hội không chính thức cho những người tham dự nhận thông tin và đặt câu hỏi về Dự án được đề xuất. Các cuộc họp sẽ được tổ chức vào Thứ Hai, ngày 5 tháng 12 năm 2022, từ 6: 30-8: 00 chiều và Thứ Ba, ngày 6 tháng 12 năm 2022, từ 11:30 sáng-1: 00 chiều.nơi đâyđể biết thêm thông tin về cách tham gia các cuộc họp.
Thời gian xác định phạm vi công khai cho dự án này sẽ mở từ ngày 14 tháng 11 đến ngày 19 tháng 12 năm 2022. Nhấpnơi đâyđể tìm hiểu thêm về cách gửi nhận xét theo phạm vi.
Tiểu sử
Vào ngày 12 tháng 5 năm 2021, Ban Quản lý đã phê duyệt Phương án Thay thế được Chứng nhận CEQA do nhân viên đề xuất, như được công bố trong Báo cáo Tác động Môi trường Cuối cùng của Dự án Đường sắt Liên kết Thung lũng (EIR). Giải pháp thay thế được chứng nhận CEQA bao gồm một phân đoạn hoạt động ban đầu (IOS) sẽ thiết lập dịch vụ ban đầu từ Trạm BART Dublin / Pleasanton đến Phương án thay thế Mountain House được hiển thị trong bản đồ bên dưới.
IOS thay thế trạm Mountain House là cơ sở của Dự án đề xuất sẽ được đánh giá trong EIR tiếp theo hiện tại. Mục đích của EIR tiếp theo là phân tích các tác động môi trường tiềm ẩn liên quan đến việc sửa đổi các cải tiến đã được phân tích trước đó trong Bản EIR cuối cùng của Dự án Đường sắt Liên kết Thung lũng đã được Cơ quan có thẩm quyền phê duyệt vào năm 2021.
Sau khi phê duyệt EIR cuối cùng vào năm 2021, Cơ quan đã thiết kế và phân tích nâng cao IOS Thay thế Trạm Mountain House từ Trạm BART Dublin / Pleasanton hiện có để bao gồm một phân đoạn điều chỉnh mới đáp ứng các yêu cầu của cộng đồng Mountain House đối với một nhà ga đã được di dời. Phân đoạn mới này sẽ giảm chi phí, cải thiện thời gian di chuyển thông qua một tuyến thẳng hàng, cho phép cải thiện khả năng tiếp cận nhà ga và tạo điều kiện thúc đẩy phát triển theo định hướng vận tải.
Các thay đổi được đề xuất đối với IOS thay thế được chứng nhận CEQA năm 2021, hiện đang cấu thành Dự án được đề xuất, bao gồm việc di dời nền tảng Ga Dublin / Pleasanton về phía nam của I-580, sắp xếp lại đường ray ở đèo Altamont, một Trạm cộng đồng Mountain House mới và OMF và xây dựng một Trang web Hỗ trợ Hoạt động ở Tracy. Trạm Nhà cộng đồng Núi sẽ được xây dựng ở phía bắc I-205 trên một khu đất rộng khoảng 50 mẫu Anh về phía tây của Mountain House Parkway gần giao lộ I-205 / Mountain House Parkway. OMF mới sẽ được xây dựng trên một khu đất rộng khoảng 75 mẫu Anh về phía đông của Mountain House Parkway và phía bắc của I-205.
Dự án Đề xuất sẽ được hoàn thiện và phân tích thêm thông qua quá trình phân tích môi trường và kỹ thuật sơ bộ, đồng thời không loại trừ khả năng mở rộng dịch vụ dọc theo một tuyến để phục vụ một Ga Trung tâm thành phố tiềm năng trong tương lai.